Distrito de Aveiro · Portugal → Distrito de Aveiro · Portugal · 29.56 km · dificultad alta
Con 29,56 km y 518 m de desnivel acumulado, la etapa más larga y con más subida de todo el tramo entre Coimbra y Porto. Atraviesa el casco antiguo de Bemposta, la creciente Oliveira de Azeméis y la industrial São João da Madeira, «antesala de Porto», antes de terminar en Malaposta, una localidad menor del concelho de Santa Maria da Feira donde no hay albergue de peregrinos: solo un hotel de carretera. La mayoría de guías reparte estos kilómetros en dos días distintos.
Gronze divide este recorrido de forma muy distinta a la traza oficial: primero una etapa de 28,8 km hasta São João da Madeira, y después otra de 19 km hasta Grijó que pasa por Malaposta hacia su kilómetro 7. La traza de la FEAACS, en cambio, encadena ambos tramos y corta justo en Malaposta, lo que da como resultado la etapa más dura del bloque en distancia y desnivel: 29,56 km con 518 m de subida acumulada, casi el doble que cualquiera de las etapas anteriores desde Coimbra.
El primer tercio, hasta Bemposta (km 7,3), conserva un aire rural con el bonito casco antiguo de esta pequeña localidad como único atractivo patrimonial reseñable de la mañana. A partir de ahí el paisaje se vuelve cada vez más urbano: Oliveira de Azeméis (km 13,2) es una ciudad en expansión con buena oferta de servicios, y São João da Madeira (km 22,3) —corazón histórico de la industria portuguesa del calzado y el sombrero— funciona como antesala de la conurbación de Porto, con calles ya claramente urbanas y tráfico denso.
El tramo final, ya fuera de São João da Madeira, sube hasta la cota máxima de toda la jornada, 308 m, prácticamente a las puertas de Malaposta: apenas separan 140 m entre el punto más alto de la traza y el final de etapa. Malaposta es una localidad pequeña, a caballo entre los concelhos de Santa Maria da Feira y São João da Madeira, sin albergue de peregrinos: el único alojamiento documentado en el propio núcleo es un hotel de carretera con spa. Por eso la inmensa mayoría de peregrinos que sigue el criterio de Gronze duerme antes, en São João da Madeira, o continúa hasta Grijó al día siguiente sin pernoctar aquí.
La distancia oficial es de 29.56 km según FEAACS · CNIG — serie CSANT (Rutas del Camino de Santiago), aunque otras fuentes la miden de manera distinta (Gronze reparte el tramo en dos etapas propias (Albergaria-a-Velha-São João da Madeira y São João da Madeira-Grijó) que suman un recorrido equivalente de unos 29,2 km hasta Malaposta).
Salida del núcleo menor donde terminó la etapa anterior, con servicios muy limitados.
Bonito casco antiguo, el principal atractivo patrimonial de la primera mitad de la jornada.
Ciudad en expansión con la mejor oferta de servicios de toda la etapa: comercio, bares y alojamiento.
Histórica capital portuguesa del calzado y el sombrero; entra ya en la órbita urbana de Porto.
Punto más alto de toda la jornada, a solo 140 m del final de etapa en Malaposta.
Final de etapa en un núcleo pequeño sin albergue de peregrinos; único alojamiento, un hotel de carretera con spa.
Punto alto: cota máxima de la traza, en el entorno de Malaposta a 308 m.
Terreno predominante: Tramo largo y ondulado que combina zonas urbanas e industriales (Oliveira de Azeméis, São João da Madeira) con pistas rurales y algún tramo empedrado; la mayor acumulación de desnivel de todo el bloque Coimbra-Porto.
Rua Malaposta, 510 · +351 256 910 350
Único alojamiento documentado directamente en Malaposta: hotel de 4 estrellas con spa, a pie del Camino. No es albergue de peregrinos ni tiene precio orientativo de donativo.
22,3 km antes de Malaposta
La opción más habitual: la mayoría de peregrinos pernocta aquí en lugar de en Malaposta, con más variedad de precio y servicios.
12,1 km después de Malaposta, ya en la etapa siguiente
Alternativa para quien prefiera alargar el día y evitar pernoctar en Malaposta; sin reservas, hay que llamar al timbre de la casa vecina.
Por la combinación de distancia y desnivel: 29,56 km con 518 m de subida acumulada, más del doble que las etapas anteriores desde Coimbra. La traza oficial de la FEAACS encadena en un solo día lo que Gronze reparte en dos etapas propias (hasta São João da Madeira primero, y hasta Grijó después). El terreno en sí no es técnico —pistas rurales y calles urbanas, sin tramos de montaña— pero el kilometraje y el desnivel acumulado la convierten en la jornada más exigente de todo el bloque.
La única opción documentada directamente en Malaposta es el Hotel Feira Pedra Bela, un hotel de 4 estrellas con spa situado a pie del Camino, sin tarifa de peregrino conocida. No hay albergue de peregrinos en la localidad. Por eso la mayoría de quienes recorren este tramo prefieren pernoctar antes, en São João da Madeira (22,3 km desde Albergaria-a-Nova, con mucha más oferta y precios de albergue), o alargar el día hasta el albergue parroquial de Grijó, ya en la etapa siguiente.
Oliveira de Azeméis es una ciudad en expansión con un centro cuidado y buena oferta de servicios para el peregrino, un buen punto para una parada larga de mediodía. São João da Madeira, algo más adelante, es la histórica capital portuguesa de la industria del calzado y el sombrero, hoy una ciudad claramente urbana que funciona como antesala de la conurbación de Porto: sus calles ya anuncian el cambio de paisaje que se completará en la etapa siguiente.
Sí, y es lo que hace la mayoría de peregrinos siguiendo el criterio de Gronze: parar en São João da Madeira, a 22,3 km de Albergaria-a-Nova, deja una jornada más razonable y dobla la oferta de alojamiento. Quien decida seguir hasta Malaposta afronta los 29,56 km completos de la traza oficial de una tacada, con el desnivel mayor concentrado casi al final, justo antes de llegar.
Se ha documentado un pequeño resto de calzada romana en el entorno de Malaposta, aunque no forma parte oficial del itinerario señalizado en todos los tramos y su estado de conservación es limitado. No es un hito con la relevancia arqueológica de otros restos romanos del Camino Portugués, así que conviene verlo como una curiosidad puntual y no como el atractivo principal de la jornada.
Climatología histórica 1991-2020 (Open-Meteo, ECMWF reanalysis). La recomendación editorial está abajo a la derecha: Jul es el mes con mejor combinación de temperatura confortable y baja probabilidad de lluvia.
Sobre el trazado
Marcadores: hitos jacobeos verificados con la administración responsable del tramo, Oficina del Peregrino y FFE. Línea sólida terracota: trazado calculado sobre OpenStreetMap con BRouter. Capa por defecto OSM clásico (apta para entornos urbanos del Camino). Toggle arriba a la derecha para cambiar a topográfico o satélite. La señalización oficial in-situ (flechas amarillas y los mojones de la administración que baliza el tramo) es la referencia última para el peregrino — descarga el GPX por si acaso y consulta oficinadelperegrino.com. Cartografía © OpenStreetMap contributors (ODbL).
Cierres, desvíos, encuentros con fauna, estado de fuentes, condición de albergues, lo que vivas en el camino. Lo verificamos editorialmente y, si confirmamos el dato, lo publicamos como aviso para los siguientes peregrinos — con tu nombre como fuente si lo deseas. Sin cuenta. Sin email obligatorio. Sin spam.
Mándanosla por email con la plantilla pre-rellenada bajo licencia Creative Commons BY 4.0. Cristian la revisa, la optimizamos en WebP y la publicamos en la galería con tu nombre y enlace opcional a tu perfil. Sin cuentas. Sin spam.
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